سیستم CVVD هیوندای فناوری جدید در مدت زمان متغیر سوپاپ (CVVD) متعلق به گروه خودروسازی هیوندای موتور کره جنوبی، آخرین پیشرفت پیشرانههای احتراق داخلی برای کاهش آلودگی پیشرانههای بنزینی است. این فناوری، نمونهی دیگری از تکنیکهای جدید مهندسی است تا بار دیگر، اصول کار پیشرانه را به کار گیرند و از موانع فنی غیرقابل عبور در گذشته، بگذرند.
مکانیسم باعث پائین آمدن مصرف سوخت در دور آرام تا 10 درصد و در دور های بالا سبب افزایش قدرت موتور می شود و مهمترین مزایای این سیستم عبارتند از : آخرین جزئیات پرونده سلطان خودرو از زبان یکی از متهمان 1- متغیر بودن زمان باز و بسته شدن سوپاپ های ورودی 2- دارا بودن برتری راندمان در تمامی نقاط کاری موتور 3- بالا نگاه داشتن گشت آورد در دور های مختلف موتور
میل سوپاپهائی که دارای لیفت زیاد هستند ، باعث افزایش مدت زمان باز ماندن سوپاپ ورودی میگردند ، بدین ترتیب هر Overlap سوپاپها از چهار درجه ( در حالت تنظیم ورودی کاملا ریتارد و لیفت دور پائین ) و ۹۴ درجه ( در حالت فول آوانس و لیفت دور بالا ) متغیر است . Overlap ۹۴ درجه معمولا در موتورهای کاملا مسابقه ای (Full race) به چشم می خورد .
میل سوپاپ در ساختار خود دارای بادامک ها و محورهایی به عنوان تکیه گاه است. این قسمت ها باید دارای صافی سطح مطلوبی باشند تا عملکرد این قطعه به درستی صورت گیرد. بدین منظور پس از ساخت نهایی میل سوپاپ بر روی آن عملیات سنگ زنی نهایی انجام می شود. برخی از مزایای سنگ زنی سطوح قطعات عبارت است از: کاهش اصطکاک محورها بهبود عملیات روغنکاری و روانکاری میل سوپاپ
مکانیسم باعث پائین آمدن مصرف سوخت در دور آرام تا ۱۰ درصد و در دور های بالا سبب افزایش قدرت موتور می شود و مهمترین مزایای این سیستم عبارتند از : ۱- متغیر بودن زمان باز و بسته شدن سوپاپ های ورودی ۲- دارا بودن برتری راندمان در تمامی نقاط کاری موتور ۳- بالا نگاه داشتن گشتاور در دور های مختلف موتور ۴- افت میزان مصرف سوخت ۵- افت میزان …
سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ ها VVT در حالت عادی زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها وابسته به چرخش میل بادامک است و دقیقا به ترتیب و با فاصله زمانی مشخص برحسب دور موتور انجام می شود. چنین ساختاری سال ها است بر روی خودروها نصب می شود و کارکرد مطلوبی هم دارد، اما به مرور مهندسان به محدودیت های این سیستم پی برده اند.
یک پیام ارسال کرد